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      塑料齒輪的幾個常規制作材料

      更新日期:2019/9/29 13:17:24


      塑料齒輪是一個大的類別,其產品子類相當之多,主要的區別是其材料的不同帶來的性能的不同,下面就來看看其中幾個常見的材料。
      聚甲醛(POM)作為最常用和最重要的齒輪熱塑性工程塑料之一。由于聚甲醛具有特殊的吸濕性能,因此可以長時間確保齒輪的尺寸穩定性,并在寬溫度范圍內具有出色的性能,如抗疲勞性和耐腐蝕性。它一直是塑料齒輪中首選的工程塑料。
      尼龍(PA66和PA46等)具有良好的韌性和耐用性。它是齒輪的另一種常見工程塑料。但是,尼龍具有很強的吸濕性,會導致塑料零件的性能和尺寸發生變化。因此,尼龍不適合用于精密傳動齒輪。
      聚碳酸酯(PC)具有許多優點,例如出色的抗沖擊性,耐候性,高硬度,小的收縮率和尺寸穩定性。但是,聚碳酸酯醋的自潤濕性,耐化學性和耐疲勞性差。這種材料是無色透明的,易于著色和美觀的塑料部件。它仍然廣泛用于儀器儀表和過程裝飾的精密齒輪傳動中。
      聚對苯二甲酰對苯二胺(PPA)具有很高的熱變形穩定性,并且可以在高溫,寬溫度范圍和高濕度環境下保持其優異的機械強度,硬度,抗疲勞性和抗蠕變性。在某些PA6,PA“齒輪不能承受高溫,高濕等條件下,仍具有正常工作的能力。
      聚酯(PBT)可以使齒輪成型的表面非常光滑。未填充的改性塑料部件的最高工作溫度可以達到150 0,玻璃纖維增強塑料部件的最高工作溫度可以達到170C。齒輪具有良好的傳動性能,通常用于齒輪結構中。
      液晶聚合物(LCP)已成功應用于具有很小注塑模的微型塑料齒輪。這種齒輪具有尺寸穩定性好,耐化學藥品性高和成型收縮率低的特點。這種材料通常用于模制鐘表的微型塑料齒輪。
      ABS和LDPE材料通常不能滿足塑料齒輪的潤滑,耐疲勞性,尺寸穩定性,耐熱性,抗蠕變性和耐化學腐蝕的要求。但它也用于低檔運動傳動齒輪,例如玩具領域。

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